Электрификация Лодзи имеет долгую и интересную историю. Особое внимание исследователей привлекает освещение и электрификация многочисленных фабрик и заводов, которые начали активно появляться во время строительства индустриального города, сообщает сайт lodz-future.eu.
Одними из первых «электрифицировать» городские заводы и производства начали знаменитые лодзкие фабриканты, среди них — так называемые «хлопчатобумажные» короли, легендарная троица, которая в свое время заботилась не только о налаживании бизнеса и рабочих местах в Лодзи, но и о развитии и расцвете города. Среди них был и Кароль Шайблер – сын одноименного фабриканта, создававшего свою хлопчатобумажную индустрию в Лодзи.
Как сын легендарного фабриканта построил электростанцию, как она работала и другие интересные факты о работе древней станции – читайте в материале ниже.
Самая древняя конструкция железобетонной промышленности Польского Королевства
Электростанция Общества хлопчатобумажных изделий имени Кароля Шайблера была возведена на территории фабрики, на месте старого белильно-окрасочного завода, появившегося в 1877 году.
Знаменитый Кароль Шайблер младший, являясь преемником дела и идей своего отца, решил возвести для нужд фабричного комплекса отдельную электростанцию. Намереваясь продолжать инвестиционную политику своего отца, он стремился к самофинансированию заводов и сделать их независимыми от внешних источников электроэнергии. Кроме того, на многих европейских крупных заводах уже активно работали электрические двигатели, которые предприимчивый Шайблер стремился внедрить и на собственном производстве.
Проект электростанции хлопчатобумажной фабрики
Так и зародилась идея создать одну из самых древних электростанций в Лодзи. К проекту пригласили специалиста своего дела – латвийского архитектора и инженера Альфреда Фирша.
Альфред Фирш плодотворно поработал над архитектурным проектом – по замыслу это было здание в стиле модерн. Строили электростанцию с использованием железобетонной конструкции. Дизайн интерьера и мебели также обустроили в модерновом стиле – таким образом, архитектор стремился сосредоточиться на новом стиле, который приобретал популярность в Европе, отказавшись от неоренессанса и барокко, которые в то время доминировали на большинстве фабрик и производств, однако постепенно отходили в небытие.
Состояло здание электростанции из двух частей – машинного отделения и котельной. Полностью закончили возводить станцию в 1914 году, и она начала свою работу – выполняла задачи по обеспечению электричеством важной городской фабрики.
После Второй мировой войны электростанцию модернизировали, чтобы улучшить эффективность работы предприятия “Юнионтекс”, к которому была подключена станция.
В 2003 году знаковая электростанция прекратила свою работу. Здесь обустроили сначала скалодром, впоследствии здание реконструировали для нужд имения Фуджа.
В те же годы бывшую электростанцию существенно отремонтировали. Чтобы сохранить ценные аутентичные детали, восстановлен фасад здания, отреставрированы поврежденные части дома, живописные витражи, напоминающие оригинальное остекление электростанции.
Интересно, что миловидное здание бывшей электростанции хлопкового короля даже можно увидеть в кино. Так, здесь снимали некоторые сцены до таких знаменитых лент как «Холостяцкая жизнь за границей» 1992-го года и фильма «Дом» 2008-го года. Кроме того, на территории электростанции снимали клип в одну из композиций популярной группы «Элита».
В настоящее время это ценное архитектурное сооружение с длительной историей, отличное место для фотосессий, съемок и культурных событий.
