У 2010-х роках європейці масово пересіли на велосипеди. Вони стали чудовою альтернативою традиційному громадському транспорту. Жителі європейських міст добиралися велосипедами на роботу, в магазин за продуктами, за місто на пікнік тощо.
Дослідження стверджують, що велосипеди позитивно впливають на якість життя у місті. Перехід на цей двоколісний транспорт сприяє охороні довкілля, зниженню міського шуму, зменшенню автомобільних заторів. Далі пропонуємо вам дізнатися, як велосипеди стали незамінною складовою вуличного життя Лодзі. Про це розповідає сайт lodz-future.eu.
Спочатку велосипеди були розвагою для заможних
Велосипеди з’явилися у житті лодзян ще наприкінці XIX століття. Щоправда, тоді цей транспорт був популярною розвагою серед заможних фабрикантів та текстильників, а також членів їхніх родин.
У 1886 році декілька місцевих фабрикантів навіть заснували Лодзьке товариство велосипедистів. Учасники товариства могли позмагатися у велосипедних гонках. Бути учасником товариства було престижно серед лодзян. За членство у товаристві місцеві багатії сплачували щомісячні внески, а ще постійно оновлювали свій велопарк, хизуючись закордонними новинками.
З часом цей двоколісний транспорт перестав асоціюватися з велоспортом для еліти, ставши звичним засобом для пересування.
Лодзяни масово пересіли на велосипеди в XXI столітті
Як уже згадувалося вище, у 2010-х роках мешканці європейських міст, зокрема і Лодзі, почали масово пересідати на велосипеди.
Так, звісно, Лодзь не могла похвалитися такою кількістю велосипедів та любителів цього двоколісного транспорту, як, наприклад, Копенгаген чи Амстердам. Та все ж велосипеди у Лодзі ставали дедалі більш популярними.
Цей вид транспорту перестав бути розвагою або незамінною річчю спортсменів. На початку XXI століття велосипеди стали для мешканців Лодзі альтернативою громадському транспорту та автомобілям.
Лодзяни вбачали у велосипедах чимало плюсів. По-перше, велосипед – це здоровий спосіб життя. Як відомо, життя – це рух. А рух – це, безумовно, велосипед.
По-друге, велосипеди – це охорона довкілля, оскільки цей вид транспорту не викидає в атмосферу парникові гази. По-третє, велосипеди – це зменшення автомобільних заторів та шуму. І, по-четверте, це економія, адже велосипеди – це найдешевший вид транспорту.
Разом всі вищезгадані чинники сприяють покращенню громадського здоров’я.
Системи громадського велопрокату в Лодзі
Лодзянам не обов’язково потрібно було купувати велосипед, щоб добиратися ним на роботу, в супермаркет чи ще кудись. Для тих, хто не мав змоги придбати двоколісний транспорт, або з якихось причин не хотів цього роботи, у місті діяли системи громадського велопрокату. Ознайомимося із деякими з них.
Найперше згадаємо про Nextbike. Це система велопрокату, яка працює більше ніж у 150 містах світу на 4 континентах. Свого часу система Nextbike запрацювала і в місті Лодзь.
Користуватися цією системою доволі просто. Лодзянам потрібно було завантажити програму Nextbike, створити обліковий запис та підключити платіжну картку.
Система Nextbike пропонувала своїм клієнтам велосипеди останнього покоління. Двоколісні були оснащені замком O-lock, який дозволяв легко та швидко взяти та повернути велосипед.
Повертати велосипеди Nextbike потрібно було на спеціалізованих станціях або на стоянках для велосипедів у позначених зонах. Такі стоянки знаходилися у різних частинах Лодзі.
Ще одна система громадського велопрокату у Лодзі мала назву Rowerowe Łódzkie. Щоб почати користуватися цією системою необхідно було зареєструватися. Це можна було зробити за допомогою однойменного мобільного застосунку Rowerowe Łódzkie. Після реєстрації користувачі отримували PIN-код текстовим повідомленням на вказаний номер телефону або на електронну адресу. Наступний крок – підтвердити свою реєстрацію.
Оренда велосипеда Rowerowe Łódzkie була можлива за умови, якщо на рахунку користувача було не менше 10 злотих.
Ще одна система громадського велопрокату, яка функціонувала у Лодзі, це Decathlon Rent. Знайти велосипеди Decathlon Rent можна було у ТЦ Пасаж Лодзький. Орендувати двоколісний транспорт можна було на сайті сервісу.
До слова, цей прокат велосипедів пропонував своїм користувачам широкий вибір моделей. А саме гірські велосипеди для тих, хто полюбляє активний та екстремальний відпочинок, шосейні велосипеди, які максимально пристосовані для їзди на асфальтному покритті, гравійні велосипеди – універсальна модель, яка підходить і для ґрунтових доріг, і для асфальтного покриття.
Окрім цього, Decathlon Rent пропонував своїм клієнтам і електровелосипеди. Словом, вищезгадані системи громадського велопрокату у Лодзі ідеально підходили і для досвідчених велосипедистів, і для людей, які обирали цей транспорт для їзди лише час від часу.
